目前通用正逐渐从破产的阴影中一步一步走出来。“萨博、悍马都可以卖，欧宝绝不能卖。”之前面对媒体多次质疑，通用方面重复强调道。“欧宝对通用比较大的意义在于，它相当于通用的畅销车型库，失去欧宝，通用将失去产品上的核心竞争力。”

欧宝，这家曾经的德国比较大汽车制造商，当时引领着低价位市场，并于1928年在德国制造、德国销售的汽车中占据着44%份额，占德国市场的26%。

近十年来，已经畅销全球的欧宝欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种权威轿车评选中获得多项大奖，这也是对欧宝轿车长期以来所坚持的科技创新和精良工艺的比较好肯定。至今欧宝品牌汽车在全球销量已超过5000万辆，在今年的欧州市场销售量已超100万辆。

目前在国内销售主要车型有德系SUV欧宝新安德拉秉承欧宝品牌的德系血统，沿承了欧宝百年品牌的精粹。在外观设计、动力性能和安全配置方面，有着不错的特质。在外观上，通过对细节的改进，新安德拉将强悍有力的越野风格和时尚动感的轿跑元素再次升级，并且在 26.6~30.8万元这一极具性价比优势的售价区间内，具有很强的竞争力。

现在通用拥有的Gamma、Epsilon和Delta三个全球性乘用车平台技术都是来源于欧宝，像雪佛兰的科帕奇和科鲁兹、别克新君威、新君越和昂克拉等车型都是由欧宝平台诞生而来。